Mahindra je predstavila značajno unaprijeđeni Thar OG, terenac koji dizajnom podsjeća na Jeep Wrangler.
Model je dobio novo podvozje, snažnije motore i dodatnu tehnologiju preuzetu od većeg Thara Roxx sa 5 vrata.
Spolja su izmjene vidljive kroz novu masku sa pet otvora, izraženiji branik, LED farove sa dnevnim svjetlima u obliku slova C i drugačije blatobrane.
Tu su i LED zadnja svjetla, kao i 19-inčne felne na najskupljoj verziji.
U kabini ostaje 10,25-inčni multimedijalni ekran, a novine uključuju startovanje pritiskom na dugme, USB-C priključak za putnike pozadi, naslone za ruke sa držačima čaša i osvjetljenje prtljažnog prostora.
Namaste 2026 Mahindra Thar OG! More features Better suspension More power Same price Here is a quick dekho – detailed walkaround tomorrow from the dunes shall arrive. For now – this clip. Like it? @Mahindra_Auto pic.twitter.com/cNle0fc6aL
— Bunny Punia (@BunnyPunia) September 22, 2026
Novi ram i veći klirens
Najvažnija promjena nalazi se ispod karoserije. Thar OG je prešao na novu M_Glyde 4G platformu modela Thar Roxx.
Time su povećani krutost karoserije i trag točkova, dok je klirens porastao na 232 mm.
Tu je i novi sistem oslanjanja sa Mahindrinom tehnologijom DAVINCI, dok najskuplja verzija ZXT ima i FDD amortizere.
Umjesto hidrauličnog, sada se koristi električni servo upravljač.
Kada je riječ o bezbjednosti, standardni su kontrola proklizavanja i pomoć pri kretanju uzbrdo, uz dva vazdušna jastuka.
Najskuplja ZXT varijanta ima šest vazdušnih jastuka i disk kočnice na sva četiri točka, piše CarScoops.
Snažniji dizel i benzinac
Mahindra navodi da Thar dobija i snažnije motore. Tako 2.2 litarski turbodizel sada razvija 152 KS i 330 Nm, dok 2.0 litarski turbobenzinac ima 162 KS i 330 Nm.
Oba motora dobila su po 30 Nm više nego ranije.
Osnovni 1.5 litarski turbodizel ostao je na 119 KS i 300 Nm.
U zavisnosti od verzije, pogon može biti na zadnje ili na sva četiri točka, uz šestostepeni manuelni ili automatski mjenjač, prenosi B92.
Modeli sa 4×4 pogonom imaju elektronsku blokadu zadnjeg diferencijala i režime vožnje za blato, pijesak i snijeg.
Cijena od oko 9.300 evra
Thar OG se u Indiji prodaje po cijeni od oko 9.300 evra, koliko košta osnovna dizel verzija sa zadnjim pogonom i manuelnim mjenjačem.
Najskuplji ZXT 4×4 sa dizel motorom i automatskim mjenjačem košta oko 17.000 evra.
Poređenja radi, Jeep Wrangler u Indiji počinje od oko 59.500 evra.
